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2025.07.10 / BLOG デザインと開発（Design & develop of products）
「MUSASHI/R 下地処理」
日本の西側はすでに梅雨明けとのこと。
東京も晴天、暑い一日。
毎年梅干しを漬けるかかりなのですが、今年は南高梅2kg。
無事赤紫蘇の漬け込み工程まで終わりました。
さてMUSASHI /Rも下地処理が進みます。
アルマイトからリートチューブリーミングまで。
各工程を粛々と進めます。
梅干し作りと似ているか、、
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暑くなりました。とても梅雨時期とは思えません。
青梅の河原は川遊びの方がチラホラ。。
稀に旧5LINkS( 5LINKS1 14や16)のオーナーさまから、オプションの荷台購入に関するお問い合わせがあります。
なにぶん10年前に販売中止となったモデルの別売部品なので当社倉庫には荷台のストック在庫はございませんとお答えしております。
しかしご自身にDIY の腕があるのでしたら、5LINKS2または2.5 16用の荷台が流用出来ます、事も伝えます。
新型荷台は前方をQRレバーで固定するので、シートステー用のクランプを、市販の便利プレート2枚で左右のフレームと固定できれば(金属切断等の技術は必要ですが) 2way carrierとして機能する事も可能です。
14インチなら荷台の脚を少し短く切るとさらに良いかもしれません。
さて先日、荷台のお客様が、改造後の写真を送って来てくださいました。
走行中、幅広の荷物に対してキチンと荷台はQRレバーで傾斜してくれるそうです。赤の14インチインター3仕様ですね、
ホット一安心。
たまーにこのようなお問い合わせがございますが、古い車両、大切に使用して頂いて有難うございます。。
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東京は紫陽花の美しい季節となりました。
私は特に「隅田の花火」という品種の薄紫の紫陽花が好みです。(2枚目の写真)
この時期、街角にそれを見るとついシャッターをきります。
さて淡々と出荷されるMUSASHI /Rの塗装品です。
Lサイズ、お客様は「ホームページに掲載されている写真の白」を希望されました。
過去にセラコートという塗料で出したものを参考とします。
最近のムサシは、リキッド焼付け塗装の仕上げですが、当時に出したものと同様の質感(生地半ツヤ、ロゴは渋めの半ツヤ金字体)と言う事でお願いしました。
系統の違う塗料でもそっくりにあがるものですね。
スッキリとした仕上がりとなりました。
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2025.06.09 / BLOG デザインと開発（Design & develop of products）
「至福の時間」
埼玉の溶接工場からMUSASHI/RのLサイズ(530mm:ホリゾンタル換算で560mm)溶接品が上がって来ました。
これから小キズ取り、BB、ヘッド、シート周りの割りやタップ建て、各種小穴開け、果てはアルマイト 用のロゴマーキング作り、、
終わればサンドブラスト工場に納品、アルマイト 、組み上げ、塗装、芯出し工程と、
まだまだ手がかり先の長い状況ですが、、
作業品を並べて、ボーッと鑑賞しているこの時が、私にとって至福の時間です。
女性でないので当を得ているか判りませんが、出産後に我が子を抱いてただ眺めている瞬間に近い感覚か、、
これからどんな完成車になるのだろう、どんな世界を駆け回るのだろう、と想像を膨らませます。
さて小キズ取りでも始めましょうか。
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2025.06.05 / BLOG お店紹介（Store introduction）
「オオマエジムショ納品」
浅草のツーリング自転車専門店、オオマエジムショさんに、5LINKS RINKOH HUB をご納品。
インバウンド外人さんいっぱい。
スカイツリーはものすごく高い。。
せっかくだから3時の和菓子を購入。
キョロキョロして、まるで自分もオノボリサン、！
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淡々と出荷されるMUSASHI/Rのフレームは3サイズの展開ですが、お客様によってはSHIMNOの電動ギアチェンジシステムのDi2を希望される方がいらっしゃいます。
通常は機械ケーブル式の変速なので、フレームにはケーブルストップ台座などが付与してありますが、
電動では不要の他、Di2はフレーム内に配線が通るので、あらかじめ、その通り道や穴が必要です。
その加工はお客様の通し方の希望により、逐次付与されます。
全体には凹凸が無くスッキリとした見栄えとなります。
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5日の新宿の展示会に湘南からわざわざ輪行していらして頂いたムサシオーナー。
まずは、ご当地カラーの小田急ロマンスカーカラー❣️鉄の方でしたか、、限定ステッカーも、、
色々ドレスアップして、警報付きのサイコンやら、互いちがいに装着できるボトル台座の穴位置ズラシ(ブルーメタルの共色！)とか、、
うーむ、、メーカー冥利に尽きますね。
可愛がってください。
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2025.05.16 / BLOG NEWS & RELEASE 展示会（Exhibition）
「サイクルドリームフェスタ2025」
5日10時より、新宿区信濃町、絵画館前にて
自転車展示試乗会行われました。
天候は晴れ(薄曇り)現在は爽やかな端午の節句日和
入場料無料、試乗の場合は保険代
10時から16時まで開催しておりました。
大勢の方ありがとうございました。
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2025.04.26 / BLOG 展示会（Exhibition）
「Cycle Mode Tokyo 2025 」
4月19日(土)から20日(日)は東京ビッグサイト東6.7号館で自転車展示会でした。
5LINKS は165-e
Honda スマチャリ後付電動アシストユニット搭載のモデルを参考出品いたしました。
Hondaブース(6-301)
2日両日とも大変好評な評価を得ました。
有難うございました。
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2025.04.25 / BLOG 展示会（Exhibition） 海外情報（Overseas information）
「ドイツ出張」総括
縁あってドイツデュッセルドルフの展示会、
Cycling would 2025に参加する為にフィンランド経由でドイツ入りしたのは先月26日から4月2日まで。。
その時から、こちらの公式ブログをご無沙汰しておりました。
Facebookで6回に分けた分を一気に掲載いたします。
会期前
当初の想定では28日（金）夜から30日（日）までの会期に合わせ、前2日半は搬入及び、周囲小売店への偵察営業、付近を流れるライン川のサイクリングとプロモーション写真撮りを行う予定でした。
しかし、事前に応募していたCycling World Design award（デザイン賞）の予選に、幸運というか不幸というか5LINKS169と、MUSASHI/Rの２車種両方がDESIGN AWARD のCitybike部門の決勝選考6台に入ってしまい、最終選考のために審査会場に搬入しなくてはならなくなり、「足」として使用するつもりだった、展示車両を到着早々に会場に運搬しました。
仕方がないので、ホテルにチェックイン後に、トラムを利用してダウンタウンのライン河畔にビール飲み観光に、、、
会期中
28日金曜日午後6時からCycling World 2025. 始まりました。
開始早々のズッコケ。。
クラッシックシティバイク部門の決勝6台中の2台に残っていた5LINKS 16とMUSASHI は上位3台の入賞表彰台入りを目指していたのですが、なぜか今年はこの部門だけ入賞は上位2台のみとなり3位は空席、あえなく敗退。。何で？？
とはいえ、設置ブースには、ファイナリストのビデオを見た、とのお客様が沢山いらっしゃってとても盛況。
2日目の朝からは晴天となりました。早春の空の下、夜は肌寒い。
この展示会は基本的にB to Cショーなので、朝も早くから大勢の人が並びます。
お手伝いしていただいているスタッフ、通訳の方とともに、今日も一日頑張りました。
Cycling World期間中 私はほとんど自分のブースに張り付いていたので展示会の雰囲気をお伝えするビジュアルがございません。
と思いましたら、主催者の提示するブログページがありました。
https://www.instagram.com/cyclingworldeurope/
こちらを見ればショーの雰囲気が伝わると考えます。
BtoC展示会で今年は来場者数27000人１５％が海外からの来場者だそうでした。
先にも記しましたが、最新のロードバイクやマウンテンバイクのほか、展示の7割は電動アシスト車かという感じで、カーゴバイク子乗せバイクが多かった。ファッションやアイテムも充実し、試乗コーナーも盛況でした。
昨年7月参加のEUROBIKEは規模が今回の展示会よりも大きいけれども、基本的にBtoB展示会の上に、例年大企業が大きなブースを出しているので、当社のような小企業に足を向けてくれるバイヤーは比較的に少なかったと印象していますが、今回の展示会はBtoCという事もあり、新しいものを覗きに来るお客様や展示会場近隣（ドイツ、ベルギー、オランダ）などの小売店さんも来場し、商談も行いやすく、マーケットの反応をみるのにも良かったと感じます。
幸運にも当社もDesign awardのFinalistに2車種とも残ったので、複数の媒体から取材を受けました。以下
GCN で8分過ぎから映っております。
https://www.youtube.com/watch?v=MJBge5ZOrKE&t=685s
オーストリアユーチューバーの取材
https://www.instagram.com/p/DH6NEx-s4BG/
