５ＬＩＮＫＳでは、現在、７００ｃロードモデルを開発中です。
７００ｃロードと言っても、巷に溢れる、いわゆる「ロードレーサー」ではありません。
５ＬＩＮＫＳらしいコンセプトを持った、まったく新しい乗り物です。

このコンセプト・イメージとは・・・
「自分が住んでいる町から遠く離れた気持ちの良い場所（海外や郊外）で、思いっきり本格的なマイ・ロードバイクの乗り心地を楽しみたい。
でも、ずーっとライドしていくわけにはいかないし、
その地まで搬入するために、自家用車に専用ルーフキャリアーを用意したり、
電車や飛行機に積載するために手を汚したり、時間をかけたくない。
すなわち、簡単に「輪行」の状態にできる「本格ロード」が欲しい。」

５ＬＩＮＫＳはこれまでに、14インチ・16インチの「折りたたんでからが扱いやすい」折り畳み自転車を開発してきました。
そのコンセプトをそのままに、「輪行状態に移行しやすく、かつ、折りたたんだ後の扱いが便利な、本格的ロード」です。

私は、学生の頃にロードレーサーを使っていた経験から、上記のような思いを今までずっと抱き続けていました。
今は昔の話ですが、社会人になり、1993年には、「ＦＡＳＴＲＡＭ」という名称で、自転車デサインコンペに挑戦をしています。
（2016.04.10「デザインコンセプト３　社会に出てからの自転車利用」の項参照
https://5links.jp/archives/category/blog/design-and-develop/page/2）

残念ながら、当時のデザインは具現化することはできませんでしたが、
今回は、四半世紀ぶりの再挑戦です。

目標スペックは以下の通り

・基本型は高性能アルミ合金製、７００ｃサイズロードバイク
・完成重量8㎏前後
・最新のロードレーサーと同等の乗り心地
・ＳＨＩＭＡＮＯ１０５からＤｕｒａ　Ａｃｅまでを搭載できるハブ、カセット
・独自の輪行スタイルへの移行時間、手を汚さずに：1分以内
・専用、軽量の輪行パーツ（バッグ等）
・専用ハブを含めた、ホイールを新たに開発
・日本国内での企画開発と製造・組み上げ

その為に、温めてきたアイデアと、最新の部材や環境を利用し、開発を進めております。
進捗は、このブログでも更新されます。

現行の５ＬＩＮＫＳにも共通したことですが、
「未だ世界にない、新しい乗り物を作る」
という企業姿勢と情熱を傾けた作品です。

また、11月５・６・７日に幕張で行われるのＣＹＣＬＥ　ＭＯＤＥ２０１６で、その開発の一端をお見せすることができると思いますので、ご興味のある方は、どうぞ当社ブースへお越しくださいませ。