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5LINKSは 
8月
9 日(金)出張により事務所不在・営業
10日(土)
11日(日)
12日(月・祝)
13日(火)
14日(水)
15日(木)
を夏季休業とさせていただきます。
ご連絡お急ぎの方は、ホームページ上の「お問い合わせ欄」メールフォームより
ご用件・お名前・連絡先をお送りください。
http://5links.jp/form/
こちらよりご連絡いたします。

宜しくお願いいたします。

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夏です
雑誌「自転車日和」2019夏 vol52
辰巳出版 7月31日発売
価格1100円+税
に掲載されました、!
ご興味のある方は是非ご購入下さいませ、!

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現在、5LINKS169(9段変速モデル)は完売いたしました。
小売店在庫のみとなります。
(ご購入ご希望の方は、在庫有り、の小売店ご紹介すること可能です)

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5月11日(土)
ゴールデンウィーク明け土曜日「彩湖合同試乗会」に参加します
埼玉県戸田市、荒川の傍にある「彩湖公園」にて
「彩湖合同試乗会」
日時:5月11日8:30より
会場:荒川彩湖公園 こもれび広場
参加費:無料
に参加いたします。
お近くでご興味のある方、来てくださいねー。
三週間連続での展示試乗会となります。
(写真は去年のものです!)

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今年もゴールデンウィーク後半5月5日のこどもの日、
東京新宿区信濃町で行われる自転車展示試乗会に参加します。!
サイクルドリームフェスタ2019
日時: 5月5日(日) 10時〜16時 (荒天中止)
場所: 明治神宮外苑 聖徳記念絵画館前 通り
(JR 信濃町駅から徒歩5分)
主催: 自転車月間推進協議会
入場: 無料
5LINKS は、5LINKS 16 シリーズの他、折りたたみロード MUSASHI/R の試乗車も投入します。
春爛漫のこの季節、ご興味ある方は是非ご来場ください。(写真は昨年のもの)

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名古屋 1

來る4月27日(土)
ゴールデンウィーク初日ですが、愛知県で展示試乗を行います。
日時: 4月27日(土) 午前10時〜午後4時
場所: 長良川サービスセンター前 芝生広場
(雨天中止 と思います)
入場: 無料
5LINKS16シリーズの他、700c MUSASHI/R試乗車
も参加します。
ご興味ある方は、是非。!
東京の今週末は、ポカポカ陽気。
ソメイヨシノ桜は葉桜に、でも八重桜やツツジ、ケヤキの新緑も綺麗な季節になりました。

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3月2日(土)春の「彩湖合同試乗会」に参加します
昨年に引き続き、今月も来る3月2日土曜日(オオ、もう今週末だ‼️)、埼玉県戸田市、荒川の傍にある「彩湖」にて
「彩湖合同試乗会」
日時:3月2日8:30より
会場:荒川彩湖公園 こもれび広場
参加費:無料
に参加いたします。
5LINKS 700c MUSASHI/Rの試乗車も投入します。
お近くでご興味のある方、来てくださいねー。
去年夏は猛暑で大変だったけど、今回は、さわやかな晴天になりますように!
(写真は去年のものです!)

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5LINKS は2019ハンドメイドバイシクル展に参加します

開催期間: 2019年 2月23日(土)~24日(日)
日   時: 9時30分~16時30分
会   場: 東京流通センター 第1展示場Aホール 入場無料
主   催:一般財団法人日本自転車普及協会 自転車文化センター
出 展 社: 53社

今年は、例年開催の科学技術館が耐震補強工事の為、
大田区の東京モノレール「流通センター駅」徒歩1分のところでの開催です。
MUSASHI/Rの量産試作車他を展示する予定です。
ご興味のある方は是非!!
(会場写真は昨年のもの)

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「第4回サイクルパーツ合同展示会」
「第1回サイクルフレーム合同展示会」(同時開催)
参加中です。
2019年1月8日(火)12〜17時
9日(水)9〜16時
に浅草、東京都立産業貿易センター台東館(4〜7階)
で行われる業者さん向け展示会です。
主催:サイクルパーツ合同展示会実行委員会

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160社余が参加致しております。
当社は7階のフレームの方に出展中です。

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MUSASHI/R フレームやRINKOH HUB 01 軽量カーボンホイールセットなどを展示致しております。

晴天もあり、大勢のお客様がいらっしゃいました。

ご興味のある方は是非 当ブースへ。!

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年の瀬も押し迫る、12月20日。
現在開発中の当社折り畳み自転車RF700C MUSASHI/Rテスト3号車(FLMT03)が
東京都王子にあるVIA(日本車両検査協会)にて行われた、
自転車フレームの耐久性
JIS D9301 耐振動試験(ダイヤモンド型75kg荷重10万回)
JIS D9301 繰り返し荷重試験(850N10万回)
に連続して合格しました。

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この扉の向こうが、試験室。。

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12月12日に納車し、1週間程度の期間かかりました。
(使用する写真の校閲があり、発表は本日となりました。)

開発の上では一経過点にすぎませんが、私共にとりましては年末に、クリスマスプレゼントのような大変うれしい出来事となりました。

MUSASHI/Rはフルサイズロード自転車でありながら、折り畳み式で、簡便に車輪程度の大きさにすることができますので、今回の試験も当初は、「ダイヤモンド型フレーム」の基準(75kg荷重10万回)ではなく、「ダイヤモンド以外(シティ車や折り畳み自転車)」の基準(65kg荷重7万回)
にしようかと考えましたが、やはり、本格ロード自転車として使用される目的を考慮して、あえて75kg荷重を選びました。

また、繰り返し荷重試験(両ペダルに850Nの力を繰り返しダンシングのような付加をかける試験)も、一台のフレームで受験しました。車体にかける酷な試験を2回同時に行ったのです。
こちらの方は、当社の開発資金の関係で、それぞれの試験に、1台ずつ計2台の車両を投入できなかったのが理由です。(FLMT03、二重苦にさせてしまってゴメンナサイ、、)

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そもそもこの権威ある試験場「日本車両検査協会」で試験するのも、自社内に社内検査場を持っていないからですが。。
おかげでMUSASHI/Rがかなり強靭なフレームを持つことが確認できました。

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帰りは小さく畳んで電車で撤収いたしました。持ち運び便利。

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ともあれ、量産.販売に向けての大きな前進となりました。
03!良い子だ、良くやった!
来年は飛躍の年とするぞー。

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