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2024.09.12 / BLOG
「新しい東京が作られていく、、」
久しぶりに晴海方面に5LINKS 出張。
築地市場の跡地あたりから、眼前に新旧交代の景色が広がる。。
勝鬨、晴海へと5LINKSで進んでいく道は、ワープロードかタイムマシンの入り口か、、
脳の中で昔の記憶が凄いスピードで消えてゆく。。
歳はとりたくないと、ふと感じる。
きっと、この景色を抵抗なく希望に溢れて受け入れて行く人たちが沢山いるんだろうなぁ。
9月に入っても蒸せるような暑さの中、ふと寂しさを感じた。。
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2024.09.02 / BLOG デザインと開発(Design & develop of products)
「色んな青のオーダーMUSASHI 」
5LINKSのイメージカラーが青系であるからか、、MUSASHI のオーダーカラーが青系となることが多い。のか、、?
一台は元々「ドジャースブルー」のご要望。調べてみると、ドジャースブルーはとても色々な色が出回っています。結局「スバルのWRX のブルーメタリック」のような色で落ち着きました。
ロゴはあまり目立たないように黒。
もう一台は「DE ROSAのブルー メタリック」
ロゴはオマージュした白と赤。
うーむ、塗装屋さん腕を振るってください。
ヘッドマークは少し遊んでみました。
ラメの入れ方とか色の深みも異なるのです。。
好み色々ですね。
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9月18〜19日に東京有明で開催されるB ton展示会に出展します。
第1回だそうでお誘い受けました。
理念通りに成功する事を望みます。
5LINKSに興味をお持ちの小売店様、業者様、海外の方、お待ちしております。
We will exhibit at the B ton exhibition to be held in Ariake, Tokyo on September 18-19.
I was invited because it is the first time.
I hope it will be a success as per its philosophy.
We look forward to seeing retailers, businesses, and people from overseas who are interested in 5LINKS.
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2024.08.23 / BLOG デザインと開発(Design & develop of products)
「不思議な色のムサシ」
EUROBIKE 終わり帰国後、疲労から漸く復調する今日この頃。。
不思議な色のムサシフレームのご紹介。
お客様よりホンダのミッドナイトブルービーム・メタリックと指定されました。
一見ブラックのメタリックかなと見えますが、太陽などの光に当てるとその面だけダークブルーのメタリック色が浮かび上がるのです。
宇宙空間のような輝きです。
不思議です。
この車体はSHIMANO のDi2アルテグラ仕様なので、ケーブル台座も少なくシンプルな仕上がりです。
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ブログ用パソコンの不調により、更新が滞りました。
かいつまんで、過去ブログ予定の品を公開します。
詳細は、SNS(Facebook、Instagram)を閲覧してください。
7月3日~7日まで開催のEUROBIKE2024(ドイツフランクフルト)参加いたしました。
前準備として、「通い箱」(プラスチック段ボール)を作製しました。
なかなかの優れもので、3辺の和が194㎝なので、航空運賃が倉庫手荷物として無料になります。
出発日(日本7月2日夜)羽田空港
実際は、自転車1台と箱で14kg以下でしたので、中に着替えの洋服とか、展示会資料を詰め込み、フリーチャージ重量23kg以下のさえるよう、工夫のパッキングをしました。
もう一方の16インチの方の梱包箱はタペストリーやチラシなどを入れたので、サイズ的にはノーチャージですが、重量オーバーチャージ制限ギリギリの重量32kgに収まるよう調整しました。6000円プラス。
送料無料。魅力です。。
現地2日朝、飾り付け日。フランクフルトにて。
各駅停車電車や、(急行まで?)は自転車を無垢のまま積載可能な国です。自転車載せコーナーがありますが。。
我々は、パッキングカートで会場まで。
無事午前中には、設営完了。
昼を食べつつ市街地から森を抜けて、展示用自転車で10km郊外のホテルにチェックイン。
展示会期間中
3~5日がビジネス展示会、6~7日が一般デイ。なかなか盛況でした。
ホテルへの往復は、自転車に乗ったり、並走するトラムで輪行したり。楽しい期間中でした。
期間中、毎日発行される日刊雑誌「SHOW DAIRY」の3日目号にもコマ記事ですが掲載されました。
当社としても実りの多い展示会でした。
7月8日帰国
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2024.06.24 / BLOG
「HARUMI FLAG(晴美フラッグ)」
訳あって中央区の先っちょ、晴美フラッグ方面へ出張。
暑い、、有楽町駅から5LINKSで25分。。
埋立地に入ると、道は広いのだけれど、この時間日陰が無い、、
凄い住宅街作ったもんだなぁ。
まだ未完なのか、暑いのか、人けがあまりない。
未来都市だなあ。
帰りは勝鬨橋下流に新しくできた橋から帰る。
築地の市場跡地もまだ更地。遠くに八重洲の再開発も急ピッチ。
この街はどこに進んでいくのでせう。。
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2024.06.15 / BLOG
「都内グルグル輪行業務」晴天の珍事
昨日はちょうど11時から14時まで3時間の空いた時間ができました。
その時有楽町付近に在。
そうだ、、行きたかった二件の案件を済ましてしまおう。。
足立区のAさんの物品の授受と、早稲田のB自転車店に配達、、一気にやろう。
Aさんの処は最寄駅から徒歩15分、B自転車店も最寄駅から徒歩10分。。
車なら全行程約30キロで2時間余、でも手元に無いし、、
電車と徒歩利用なら2時間50分、お話ししてたら14時に間に合わないか、、
そうだ5LINKSで輪行しよう、お天気良いから足立から早稲田はサイクリングか、!という事で、、
Aさんまでは銀座北千住輪行。そこから自転車。
時間は11時半、風はあるけど暑い。。
隅田川渡って無事案件終了。
AさんからB自転車店までは、自走で47分か。。荒川線じゃ時間かかり過ぎるし、西日暮里駅くらいから山手線で高田馬場駅まで行くか、、
まあ、取り敢えず漕いで考えよう。
と、漕いでいるうちに西日暮里駅近くでチェーンが落ちた。。エッ?戻したら今度はディレーラーの所でチェーンがスタック。。
あらまチェーンのコマが切れかっている。
コロナ最中の自転車通勤で酷使してたからなぁ。
どうしようか、、早稲田までは漕いでいけないか、、時間もかなり浪費し、手も油。。
スマホでルート調べると、200メートル先の都営バスか道灌坂下から早稲田まで運行している!26分。後10分でバスが来る!
チェーンコマをそっと修正して、200メートル自走で袋梱包。。乗れた!涼しー!!
B自転車店にその旨伝えて、13時過ぎに無事到着。
お店の人に「自転車置いておくので、修理しといて。14時から別用だから電車で行きます。」と伝えると、
「ラインで連絡あったから昼食食べずにチェーン用意しといたよ。5分で交換できるよ。」とのご提案。
気温は30度あろうか、ダッシュで有楽町まで漕いで行くの〜〜?電車もギリギリか、
ご提案ありがたく頂戴して、自走で帰社。。
間に合った〜。汗だく、、、
全身濡れタオルで拭いて5分遅刻か、、
トラブルあってハードな半日。。
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2024.06.06 / デザインと開発(Design & develop of products)
「杉並の枇杷」
通勤途中の民家の裏庭に琵琶がたわわに生っている。
サイズ大きいし、食べたら美味しいだろうな。
昔は枇杷の葉で湿布を作ったから、裏庭に枇杷を植えている家には病人がいる、などと言ったけど。。
もう実を採る人も居ないのかなぁ。今旬で、房州産や和歌山産なんて買うと高いんだけどなぁ。
温故知新、地産地消、もう一度見直さないといけないのではないかなぁ。
幸せを呼ぶものは意外と身近に佇んでいる。。
さて納品が続きます。
在庫切れだったムサシのアルミフレーム溶接が、埼玉の工場から送られてきました。
今回はサイズ違いと、Di2などの無線用でケーブルルーティングの台座座金が少ないものも入荷です。
DT下面がスッキリした感じですね。
まだこれからアルマイト とか穴加工とか、色々前処理をしないとですね。
川口のNITTO さんからも、ハンドルステムが入荷しました。
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2024.05.23 / BLOG
「どこまでも転がして行こう!新幹線輪行」
少し前になりますが、ゴールデンウィーク後半、
福島県白河市に行っておりました。
天気最高だったので久慈川河畔のサイクリングコースを走り(素晴らしく整備されているなー)
白河ラーメンを食べ、、
新白河駅から輪行で東京へ。
ここからが5リンクスの本領発揮。!
コロ付きのリンコロバックで推し転がし。
キオスクでお土産買って、エスカレーターに乗りホームへ、
東北新幹線は東海道新幹線と違い、輪行バッグの設置場所の予約は要りません。
逆に言えば早い者勝ち。
新白河はまだガラガラで余裕があったので、停車中に、車両置き方の写真撮る余裕がありました。
5リンクスはゴルフバッグ様に畳まれますので、最悪の場合、座席に持ち込み可能です。
両足で挟めば前の人がリクライニングしてもOKです。
今回は、空いていたので車両の最後部のスペースに横置きに致しました。
そうこうしてると、那須塩原と宇都宮で車内は満席に、、ゴールデンウィークですね、、
東京駅も混雑してましたが、リンコロでゴロゴロ。
周りの方々も色々なゴロゴロを活用していますねー。東京駅は広い。。
中央線に乗って無事最寄駅まで到着。
白河から杉並まで、ずっとバリアフリーで担がずに帰って来れました。。♥
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2024.05.12 / BLOG デザインと開発(Design & develop of products)
「パニアバッグと荷台ハンガー」
先日のサイクルドリームフェスタでのこと。
今年も熱心な5LINKSオーナーが参加してくださいました。
おや、青いパニアバッグを積んでいる。
昨年は黒だったのに、、(下写真)
なんと、バッグのハンガーに引っ掛ける側と、ショルダーする側が前後ろになっていて、生地のカバーで瞬時に片方を隠すことができるのだそうです。
ハンガー部とショルダー部が同じ一面にあるバッグは、背中に長時間背負っていると疲れるのだそうです。
このパニアバッグであれば、生地のひっくり返しにより、見た目もGOOD.!
カッコも良いし、機能的ですね。!
16シリーズの荷台は走行時傾斜できるので、かなりの大きさの積載ができるのです。
一般の小径車の荷台は、走行中に踵が荷台の荷物に引っかかるので、幅径の狭い荷物しか載せられないのです。
5LINKSは、荷台に別売のステーをつければ、既成のパニアバッグが一つ吊るせるのです。便利ですねー
その上コンセプトとしては、荷台に荷物を括り付けたまま、「輪行」状態には入れるというものでした。
しかしオーナーの方は、折りたたみ時に、車体荷台に重いバッグをつけたまま運行すると、リンコロの動きが軽快でなくなるそうで、先にバッグをショルダーにして背負ってしまう方が、畳んだ後の5LINKS の運用が便利だから、使いやすく機能的なパニアバッグにこだわったと仰っておりました。
なるほど、ヘビーユーザーのご意見は貴重ですね。
さらに精進しないと。